Sygnały ręczne podczas używania wyciągarki (Winching hand signals) W niektórych sytuacjach proces wyciągania może wymagać współpracy dwóch osób. Jedna osoba prowadzi pojazd i obsługuje wyciągarkę, a druga zapewnia nawigację oraz monitoruje prawidłowe nawijanie liny na bęben. Aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność działania, konieczne jest ustalenie jasnych i precyzyjnych sygnałów ręcznych. Wszystkie strony powinny dokładnie zapoznać się z tymi sygnałami przed rozpoczęciem procesu wyciągania. Należy również uzgodnić, że jeśli kierowca obsługujący wyciągarkę nie widzi obu rąk asystenta, wyciągarka nie powinna być aktywowana. Proponowane sygnały ręczne: Ważne wskazówki bezpieczeństwa
-
-
Rzadko istnieje jedna przyczyna Death Wobble. Jest wiele rzeczy, które się do tego przyczyniają. Lista kontrolna sprawdzenia co może być przyczyną Death Wobble w twoim Jeepie. Death Wobble jest również znane jako drżenie kierownicy lub chybotanie lub shimmy. Jest to gwałtowne trzęsienie się pojazdu, spowodowane charakterystycznym poruszaniem się całych kół na boki, trwające do momentu zmniejszenia prędkości twojego Jeepa. Zwykle występuje po uderzeniu w wybój lub dziurę przy różnych prędkościach powyżej 50km/h. Jeśli eath Wobble, po prostu zachowaj spokój, nadal masz kontrolę nad kierownicą i hamowaniem. Delikatnie wciśnij hamulec i zwolnij, aż chybotanie zniknie. Uważaj na inne pojazdy na drodze…
-
Zastanawiasz się nad wyborem idealnego rozmiaru opon do swojego Jeep JL Wranglera? Nie jest to łatwe zadanie, biorąc pod uwagę mnogość dostępnych opcji, od różnych rozmiarów i marek po wzory bieżnika i nośności. Ale jeśli jesteś podobny do nas, to pragnienie mocniejszych i większych opon nigdy nie wygasa :). Każdy Jeep jest wyjątkowy, a to, co działa dla jednego, może nie działać dla innego. Poniżej przedstawiamy zalety i wady popularnych rozmiarów opon. Opony 33″ w Jeep Wrangler JLU Rubicon Jeszcze nie tak dawno temu montaż zestawu 33-ek był dużym osiągnięciem dla właścicieli CJ, YJ i TJ. Obecnie są one standardem…
-
Sztywne mosty i niezależne przednie zawieszenie (IFS) to dwa popularne systemy zawieszenia, które często wywołują debatę wśród społeczności off-roadowej. Ale co dokładnie je od siebie odróżnia i który z nich jest odpowiedni dla Twoich potrzeb? W tym wpisie na blogu omówimy różnice między IFS a mostami – podkreślając ich zalety i wady, aby pomóc w podjęciu świadomej decyzji. Czym jest niezależne przednie zawieszenie (IFS) (takie jak w Ford Bronco)? System IFS umożliwia niezależny ruch każdego przedniego koła dzięki dedykowanemu układowi zawieszenia. Taka konstrukcja oferuje szereg korzyści, w tym lepszy komfort jazdy, lepsze prowadzenie i lepszą trakcję w określonym terenie. IFS…
-
Rancho Cordova, CA – Metalcloak, wiodący innowator na rynku pojazdów terenowych w USA, z dumą ogłasza sfinalizowanie umowy zakupu aktywów z Carbon Off Road, lidera w produkcji najmocniejszych półosi dla Jeep Wrangler. Przejęcie to oznacza strategiczne rozszerzenie linii produktów Metalcloak i wzmacnia jego zaangażowanie w dostarczanie najwyższej klasy rozwiązań off-roadowych. Firma Carbon Off Road z siedzibą w St George w stanie Utah jest znana ze swoich solidnych i wysokiej jakości produktów, zdobywając lojalną bazę klientów i cenioną reputację w społeczności off-roadowej. Matson Breakey, współzałożyciel Metalcloak, wyraził swój entuzjazm z powodu przejęcia: „Jesteśmy podekscytowani możliwością współpracy ze świetnym przyjacielem, jednocześnie przenosząc…
-
Zrozumienie sprężyn zawieszenia i ich konstrukcji w Jeepach (i dlaczego używamy Dual Rate w zawieszeniach Jeep) – biała księga na temat cewek… Schemat przedstawia trzy rodzaje sprężyn powszechnie stosowanych w branży offroad, a dokładnie montowanych w Jeep Wrangler. Dołożymy wszelkich starań, aby opisać każdy z nich w kolejnych postach. Uważamy, że ważne jest, aby opisać sprężyny o liniowej charakterystyce i ich wady przed omówieniem sprężyn progresywnych i podwójnych. Zamierzamy podać konkretne wartości współczynnika sprężyny, obciążenia na wysokości jazdy itp. wyłącznie w celach dyskusyjnych. Nie są to rzeczywiste liczby, ponieważ większość producentów ma własne wartości sprężyn i obciążenia, które ich zdaniem…